EL PUENTE MONUMENTAL SOBRE EL BARRANCO REAL DE AGAETE:
cronológica, presupuesto y desglose de las obras de fábrica y accesorias, 1896 -1900
Antonio J. Cruz y Saavedra
- Denominación de la obra: “Reparación de averías de la carretera de Las Palmas a Agaete en los Km 49 y 50”, 1897.
- Obras a realizar: un puente de fábrica modelo especial y 288,16 metros de carretera hasta el sifón de Las Candelarias.
- Fecha de redacción del proyecto: marzo/mayo de 1896.
- Ingeniero redactor del proyecto: Orencio Hernández Pérez, natural de Arucas.
- Condiciones particulares, económicas y facultativas de la subasta: 16 de octubre de 1897.
- Fecha de la subasta pública de la obra: 4 de diciembre de 1897, en Madrid, a la 1 de la tarde.
- Presupuesto total de ejecución material de la obra: 57.701,82 pesetas.
- Presupuesto real de ejecución material de la obra: 50.175,50 pesetas.
- Gastos de imprevistos, dirección, etc., 15%: 7.526,32 pesetas.
- Adjudicataria de la subasta pública: Margarita Sintes Llabrés, viuda de Tomás Bosch y Sastre.
- Total del presupuesto de ejecución por contrata: 50.500 pesetas.
- Duración legal de las obras:2 años, 1898/1900.
- Fecha de inicio legal de las obras: 1 de febrero de 1898, a los 60 días de la subasta.
- Inicio del proceso de expropiación forzosa de las fincas afectadas: 29 de abril de 1898.
- Institución a quien correspondía las expropiaciones: al Ayuntamiento de Agaete.
- Exposición pública de las expropiaciones: el 30 de junio de 1898.
- Fin de la exposición pública de las expropiaciones: el 4 de noviembre de 1898.
- Coste de las expropiaciones: no consta el importe de las cinco fincas expropiadas.
- Fecha de finalización legal de las obras: 1 de febrero de 1900.
- Importe total de la fábrica del puente: 42.224,55 pesetas.
- Valor de las obras de fábrica, sin el puente: 1.831,66 pesetas.
- Cuantía destinada a los cimientos del cuerpo, estribos y pilas: 12.247,01 pesetas.
- Total destinado a los zócalos del cuerpo, estribos y pilas: 2.001,65 pesetas.
- Cuerpo de la obra, estribos, pilas, salmer, bóvedas, tímpanos y pilastrones: 16.488,21 pesetas.
- Coronación del cuerpo de la obra, imposta y parapetos: 2.768,78 pesetas.
- Importe total del cuerpo de la obra: 21.58,34 pesetas.
- Coste total de las obras anejas, muros de defensa y acompañamiento: 5.719,20 pesetas.
- Cuantía de las cimbras y andamiajes: 3.00,00 pesetas.
- Explanación, movimientos de tierras, caja y cunetas: 3.979,56 pesetas.
- Obras de fábrica, muros, tajeas y el puente: 44.056,21 pesetas.
- Importe destinado al afirmado: 1.201,63 pesetas.
- Obras accesorias, muretes, acequias, malecones y guardarruedas: 735,00 pesetas.
- Presupuesto destinado a la conservación y acopios: 203,10 pesetas.
- Importe total de la excavación: 1.913,555 m3.
- Mampostería ordinaria utilizada en la obra: 1.464,98 m3.
- Mampostería careada empleada en la obra: 29,1 m3.
- Total de hormigón de cemento: 17,468 m3.
- Sillería recta empleada en la obra: 61,454 m3.
- Sillería aplantillada utilizada en la obra: 125,546m3.
- Total de sillería de rajuela empleada: 149,985 m3.
- Mampostería en seco utilizada en la obra: 273,936 m3.
- Total del desmonte: 420,700 m3.
- Total del terraplén: 4.895,75 m3.
- Total de piedra machacada utilizada en la obra: 15,00 m3.
- Estilo arquitectónico: es una obra de ingeniería, no tiene estilo arquitectónico, y menos aún de estilo neoclásico como se ha publicado desafortunadamente.
- Puentes similares: guarda cierto parecido con el puente de San Andrés, en Arucas, y sobre todo con el puente del Barranco de Moya. Se ha comparado con el puente de los Tres Ojos de Gáldar, a pesar de que hay notables diferencias arquitectónicas bien visibles.
- Observaciones: erróneamente se ha divulgado en diferentes formatos que el coste total del puente ascendió a 2.633,80 pesetas; es decir, menos que una vivienda de 60 m2 situada en la Cuesta del Molino en 1928, en el Valle de Agaete.
- Fuente/documentación: prensa digital y archivos de la Administración del Estado.
Francisco Bethencourt de Armas
Agaete a través de la historia